Olieafscheider met geïntegreerde oliecollector Hoge druk PS = 140 bar 1" 3/8 - 35 mm TURBOIL-R-P14 411 S/MMS

Olieafscheider met geïntegreerde oliecollector Hoge druk PS = 140 bar 1" 3/8 - 35 mm TURBOIL-R-P14 411 S/MMS

De olieafscheider met geïntegreerde oliecollector is ontworpen voor het afscheiden en terugwinnen van de olie die wordt meegevoerd door het koelmiddel in de dampfase bij de compressoruitlaat in koel- en airconditioningsystemen. Het beperkt de hoeveelheid olie in het koelcircuit, verhoogt de prestaties van de warmtewisselaars en voorkomt hoge slijtage en schade aan de compressor door een tekort aan olie.

Technische details

• Maximale werkdruk 140 bar.
• De TURBOIL® olieafscheiders moeten worden gebruikt in toepassingen waar de olieretour via de zuigleiding niet kan worden gegarandeerd: Systemen met lange leidingen, olieinsluitingen, met verdampingstemperaturen lager dan - 5 °C, met parallel geschakelde compressoren of met regelbare toerentallen, in systemen met meerdere compressorniveaus zoals cascades, flooded systemen, booster systemen, enz..
• Ze zorgen voor een gecontroleerde olieretour naar de compressorcarters en verminderen de trillingen en pulsaties die door de compressoren worden veroorzaakt door hun positie in het circuit.De betrouwbaarheid en efficiëntie van de TURBOIL olieafscheiders worden gegarandeerd door een meertraps olieafscheidingssysteem, gepatenteerd door CARLY: Centrifugatie door spiraalvormige beweging door een of meer spiralen, filtratie door de draadvormige structuur van de spiralen, door abrupte verandering van snelheid door verhoging van het debiet bij de inlaat van de afscheider, door abrupte verandering van richting, inlaat van het mengsel vanaf de bovenkant, uitlaat van het koelmiddel vanaf de zijkant aan de bovenkant, en uitlaat van de olie vanaf de zijkant aan de onderkant.
• Veel minder drukverlies vergeleken met een olieafscheider uitgerust met een coalescentiefilter.Geen speciale onderhoudsvereisten, omdat een coalescentiefilter niet regelmatig vervangen hoeft te worden
• De interne stootplaat voorkomt dat het koudemiddel opnieuw olie opneemt.

Voordelen en voordelen

• Verhoogde efficiëntie van de warmtewisselaar door beperkte hoeveelheid olie in het koudemiddelcircuit
• Vermindering van trillingen en pulsaties in het circuit.
• Lagere onderhoudskosten doordat een coalescentiefilter niet regelmatig vervangen hoeft te worden.
• Gepatenteerd meertraps olieafscheidingssysteem zorgt voor een betrouwbare recirculatie van de olie.