Olieafscheider met geïntegreerde oliecollector Hoge druk PS = 140 bar 3/8'' - 10 mm TURBOIL-R-P14 103 S/MMS

Olieafscheider met geïntegreerde oliecollector Hoge druk PS = 140 bar 3/8'' - 10 mm TURBOIL-R-P14 103 S/MMS

De olieafscheider met geïntegreerde oliecollector is ontworpen voor het afscheiden en terugwinnen van de olie die door het koelmiddel in dampfase wordt meegevoerd bij de compressoruitlaat in koel- en airconditioningsystemen. Het beperkt de hoeveelheid olie in het koelcircuit, verhoogt de prestaties van de warmtewisselaars en voorkomt hoge slijtage en schade aan de compressor als gevolg van ontbrekende olie.

Technische details

• Maximale werkdruk 140 bar.
• De TURBOIL® olieafscheiders moeten worden gebruikt in toepassingen waar olieretournering via de aanzuigleiding niet kan worden gegarandeerd: Systemen met lange leidingen, olieinsluitingen, met verdampingstemperaturen lager dan - 5 °C, met parallel geschakelde compressoren of met regelbare snelheden, in systemen met meerdere compressorniveaus zoals cascades, flooded systemen, booster systemen, enz.
• Ze zorgen voor een gecontroleerde olieretour naar de compressorcarters en verminderen de trillingen en pulsaties veroorzaakt door de compressoren dankzij hun positie in het circuit.
• De betrouwbaarheid en efficiëntie van de TURBOIL olieafscheiders worden gegarandeerd door een meertraps olieafscheidingssysteem gepatenteerd door CARLY: Centrifugatie door spiraalvormige beweging door een of meer spiralen, filtratie door de draadvormige structuur van de spiralen, door abrupte verandering van snelheid door verhoging van het debiet aan de inlaat van de afscheider, door abrupte verandering van richting, inlaat van het mengsel vanaf de bovenkant, uitlaat van het koelmiddel vanaf de zijkant aan de bovenkant, en uitlaat van de olie vanaf de zijkant aan de onderkant.
• Veel lager drukverlies in vergelijking met een olieafscheider uitgerust met een coalescentiefilter.
• Geen speciale onderhoudsvereisten, omdat een coalescentiefilter niet regelmatig vervangen hoeft te worden.
• De interne keerschot voorkomt dat het koudemiddel opnieuw olie opneemt.

Voordelen en voordelen

• Verhoogde prestaties van de warmtewisselaar door een beperkt olievolume in het koudemiddelcircuit.
• Verminderde slijtage en schade aan de compressor dankzij gecontroleerde oliehercirculatie.
• Gepatenteerd meertraps olieafscheidingssysteem zorgt voor hoge efficiëntie.
• Lage onderhoudsvereisten dankzij het niet regelmatig hoeven vervangen van een coalescentiefilter.