Bomba de vacío CPS VPB6D Black Max: a prueba de chispas para A1, A2L, A3 y NH3 Descripción del producto La bomba de vacío CPS VPB6D Black Max es una bomba de vacío de dos etapas y a prueba de chispas destinada al uso profesional en la tecnología de refrigeración y climatización. Es adecuada para trabajar en sistemas de refrigeración con refrigerantes A1, A2, A2L y A3, así como con NH3 / R717, según las especificaciones del fabricante. Con un volumen de aspiración libre de 151 l/min a 50 Hz , un vacío final de hasta 0,033 mbar y un potente motor de 1/2 PS, la VPB6D está diseñada para realizar evacuaciones rápidas y fiables. Gracias a su diseño de dos etapas, la bomba alcanza un vacío profundo, por lo que resulta ideal para la puesta en marcha, el mantenimiento y la reparación de instalaciones de refrigeración, climatización y bombas de calor. Sus ventajas Diseño a prueba de chispas para aplicaciones modernas con refrigerantes Apta para A1, A2, A2L, A3 y NH3/R717 según las especificaciones del fabricante Bomba de vacío de dos etapas para un vacío final profundo Volumen de aspiración libre de 151 l/min a 50 Hz Vacío final de hasta 0,033 mbar Electroválvula integrada para evitar el reflujo en caso de corte de corriente Válvula de lastre de gas para un mejor rendimiento en sistemas con mayor humedad Motor de doble tensión para 115 V y 230 V Mirilla de vidrio auténtico con doble sellado Puerto de drenaje de aceite de fácil acceso para un mantenimiento sencillo Robusta versión Black-Max para el uso diario en operaciones de servicio Para servicio técnico, mantenimiento y puesta en marcha La CPS VPB6D ha sido desarrollada para empresas especializadas en refrigeración que realizan regularmente el vaciado de instalaciones de refrigeración, climatización y bombas de calor. Gracias a su elevado caudal de aspiración y a su diseño de dos etapas, la bomba es adecuada tanto para nuevas instalaciones como para intervenciones de servicio, reparaciones y sustitución de componentes. Especialmente con refrigerantes modernos como el R32, el R1234yf, el R454C, el R290 o el R600a , es fundamental contar con una bomba adecuada. Su diseño a prueba de chispas facilita el manejo profesional y seguro de las clases de refrigerantes correspondientes. Válvula solenoide integrada La válvula solenoide integrada evita que, en caso de corte de corriente o de apagado de la bomba, el aire vuelva a entrar en el sistema evacuado. De este modo, el vacío alcanzado se mantiene mejor y se reduce el riesgo de que el sistema se contamine de nuevo. Válvula de lastre de gas para una mejor evacuación La válvula de lastre de gas facilita el arranque y la evacuación, especialmente cuando hay humedad en el sistema o se trabaja a temperaturas ambientales más bajas . De este modo, la bomba puede funcionar de forma más eficiente y alcanzar un vacío profundo de manera más fiable. Ámbitos de aplicación típicos Evacuación de instalaciones de refrigeración Mantenimiento de sistemas de aire acondicionado Mantenimiento y puesta en marcha de bombas de calor Trabajos con refrigerantes A2L, como el R32 y el R1234yf Trabajos con refrigerantes A3, como el R290 y el R600a Sistemas de NH₃/amoníaco según la autorización del fabricante Servicio de atención al cliente, taller y trabajos de instalación Nota sobre la aplicación Cuando se utilicen refrigerantes inflamables y NH3, deben respetarse las normas de seguridad vigentes, las especificaciones del fabricante y los requisitos legales. La bomba solo debe ser utilizada por personal técnico cualificado. Antes de su uso, debe comprobarse que el refrigerante, la instalación, el aceite, las conexiones y el entorno de trabajo sean adecuados para la aplicación. ¿Por qué la CPS VPB6D Black Max? La CPS VPB6D es una opción adecuada cuando se necesita una bomba de vacío robusta, potente y a prueba de chispas para refrigerantes modernos. La combinación de tecnología de bombeo de dos etapas, elevada capacidad de aspiración, válvula magnética, lastre de gas y peso reducido la hace especialmente práctica para el servicio profesional de refrigeración y climatización. La bomba de vacío CPS VPB6D Black Max es una bomba de vacío de dos etapas a prueba de chispas para refrigerantes A1, A2, A2L, A3 y NH₃. Con un caudal de 151 l/min, un vacío final de 0,033 mbar, un motor de 1/2 PS, una válvula magnética, una válvula de lastre de gas y un peso de 11 kg, es ideal para la evacuación, el mantenimiento y la puesta en marcha en el sector de la refrigeración y la climatización. Datos técnicos Fabricante CPS Products Tipo VPB6D Serie Black Max Tipo de equipo Bomba de vacío a prueba de chispas Modelo De dos etapas Clases de refrigerantes compatibles A1, A2, A2L, A3, NH3/R717 Capacidad de bombeo 151 l/min a 50 Hz Vacío final 0,033 mbar / 25 micras Potencia del motor 1/2 PS / 368 W Velocidad del motor 2.880 / 3.440 rpm Tensión de alimentación 115 V / 230 V, 50/60 Hz Tamaño de conexión 1/4", 5/16", 3/8" SAE Longitud del cable 3 m Temperatura de funcionamiento De 0 °C a 52 °C Capacidad de aceite 0,54 l Capacidad de aceite aprox. 470–540 ml, según la fuente de datos Dimensiones aprox. 350 x 140 x 260 mm Peso 11 kg Equipamiento Tecnología de bombeo de dos etapas Electrónica sellada y a prueba de chispas Válvula solenoide integrada Válvula de lastre de gas Purgador de aceite de fácil acceso Mirilla de vidrio auténtico con doble sellado Cable de alimentación de 3 m integrado Robusta estructura Black-Max Apto para refrigerantes A1 Refrigerantes A2 Refrigerantes A2L, como R32, R1234yf y R454C Refrigerantes A3, como el R290 y el R600a NH3 / R717 Mantenimiento de instalaciones de refrigeración y climatización Mantenimiento de bombas de calor Contenido del suministro Bomba de vacío CPS VPB6D Black Max Cable de alimentación fijo Aceite para el llenado inicial Nota sobre el aceite y el mantenimiento El aceite para bombas de vacío debe estar limpio y libre de humedad, ácidos e impurezas. Para garantizar una larga vida útil y un rendimiento de vacío fiable, el aceite debe revisarse periódicamente y cambiarse cuando sea necesario. Información: La bomba de vacío se suministra sin aceite. El aceite para el primer llenado se incluye por separado en una botella.