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Puentes de manómetros para climatización
Con el puente de manómetros mide las presiones y determina el recalentamiento y el subenfriamiento. Para la elección cuenta sobre todo con qué frecuencia trabaja con él, cuántas vías necesita y qué refrigerantes se le presentan.
3 equipos comparados
Todos los puentes de manómetros del catálogo (54 artículos)
Lo que cuenta al elegir
- Analógico o digital Un buen puente analógico de 2 vías basta de sobra para trabajos ocasionales. En el servicio diario la versión digital ahorra tiempo en cada intervención: el recalentamiento y el subenfriamiento se calculan directamente en lugar de leerse, buscarse en una tabla y calcularse mentalmente. Quien trabaja con varios refrigerantes gana además porque los datos ya están cargados.
- 2 vías o 4 vías El de 2 vías cubre medir, hacer vacío y cargar, y es el estándar en montaje de splits. El de 4 vías evita reconectar constantemente en mantenimiento y reformas, sobre todo cuando la bomba de vacío y la botella deben quedar conectadas a la vez.
- Escalas de refrigerante adecuadas Las escalas deben corresponder a sus instalaciones. Un equipo con escalas de R22, R12 y R502 sencillamente no se puede leer en una instalación moderna de R32. Compruebe antes de comprar si están cubiertos el R32, el R410A, el R454B y —si procede— el R290.
- Tamaño de conexión de las mangueras Los equipos de climatización vienen con 1/4" SAE; en muchos equipos de R410A y R32 la aspiración es 5/16" SAE. El juego de mangueras adecuado forma parte de la decisión de compra, si no faltará la conexión correcta en obra.
- Válvulas antirretorno y visor Las válvulas con punto de cierre definido evitan que escape refrigerante al desconectar; con A2L y A3 es también una cuestión de seguridad. Un visor muestra de inmediato durante la carga si pasa líquido o gas.
Qué cambia el refrigerante
Preguntas frecuentes
Puente analógico o digital: ¿qué compensa?
Regla práctica: quien toca menos de una instalación por semana acierta con un buen puente analógico de 2 vías. Quien mide a diario recupera pronto el sobrecoste del digital gracias al cálculo ahorrado y a la menor tasa de error.
¿Qué mangueras necesito para R32?
Mangueras con homologación expresa para el refrigerante y con las conexiones correctas. En muchos equipos de R32 la aspiración es 5/16" SAE en lugar de 1/4". Un juego de adaptadores conviene llevarlo en el vehículo, pero el equipamiento básico debería encajar por sí solo.
¿Por qué mi puente muestra un recalentamiento distinto del esperado?
Causas más frecuentes: refrigerante mal seleccionado, sonda de temperatura mal fijada o sin aislar, o la instalación simplemente no se ha estabilizado. En equipos analógicos se suma la tolerancia de lectura de la escala, que pesa con recalentamientos pequeños.